Керченский (Крымский) мост во время полномасштабного вторжения РФ в Украину превратился в объект сплошных запретов. После двух атак ВСУ на нем запрещено практически все: от фото- и видеосъемок до нахождения на определенных участках мостового перехода. Штрафы и неприятности грозят как туристам, так и охране моста. Но это не останавливает любителей селфи и блогов, выяснили Крым.Реалии.
Мост через Керченский пролив был построен Россией после аннексии Крыма в одностороннем порядке вопреки позиции Украины и ее стран-партнеров. Наряду с гражданской логистикой он обеспечивает России и доставку военных грузов и личного состава в условиях ее полномасштабного вторжения в Украину.
Пока Россия продолжает боевые действия против Украины, ограничений для Керченского моста становится все больше. На сегодня это один из самых закрытых объектов в Крыму, несмотря на активный трафик по нему. Но это не гарантирует ему полную секретность.
Система запретов и сбоев
После открытия движения по Керченскому мосту в 2018 году самым частым нарушением на этом мостовом переходе были остановки транспорта ради селфи, заявлял в Росавтодоре.
Арочный пролет и въезд с Тамани бил рекорды по популярности среди туристов, которых не останавливали предупреждения от подразделений транспортной безопасности.
Среди первых нарушителей на Керченском мосту отметился член экспертного совета по развитию информационного общества и СМИ при Госдуме РФ, блогер Вадим Манукян, признавший, что «просто не смог удержаться от того, чтобы не выбежать на десять секунд из авто и не сфотографироваться на фоне арки».
Самым частым нарушением были остановки транспорта ради селфи
Нарушителям грозили штрафами за остановку на мосту от двух до трех тысяч рублей.
После начала Россией полномасштабного вторжения в Украину ограничений на Керченском мосту стало гораздо больше. Там, по сути действует двойной запрет: с одной стороны, он обусловлен внутренними распоряжениями, с другой – запретом на съемку транспортной инфраструктуры в рамках режима «среднего уровня реагирования», который действует в Крыму с октября 2022 года, когда произошел первый взрыв на Керченском мосту.
В целом на этом мостовом переходе действуют ограничения, которых нет на других подобных объектах в РФ. Каждый автомобиль, пассажиров и багаж детально досматривают. От такси, перевозящих пассажиров, требуют специальное разрешение, а от водителей грузовиков – путевые листы и документы на грузы.
На Керченском мосту запрещены остановка на мостовом переходе вне зоны досмотра транспорта и багажа. Там также действует полный запрет на фото и видеосъемку объектов и их обнародование. Российские власти ранее призывали людей не пользоваться мобильными телефонами» во время следования по мосту.
В условиях многочисленных запретов и ограничений система охраны Керченского моста дает сбои, из-за чего возникают проблемы у Управления охраны Минтранса РФ, сообщают российские паблики.
В самом Минтрансе РФ об этом публично не сообщают.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Зачем Россия усилила контроль за въездом в аннексированный Крым
«Запрещают ходить по вагону, закрывают туалеты»
Ужесточению ответственности за съемки на Керченском мосту способствовали подконтрольные Москве власти Крыма. Они предлагали полностью запретить фото и видеосъемку там до конца полномасштабного вторжения РФ в Украину.
«Я бы вообще запретил там все съемки – до тех пор, пока сохраняется сегодняшний уровень террористической опасности», – заявлял спикер российского парламента Крыма Владимир Константинов.
Снимать Керченский мост запрещается как с автомобилей, так и из вагонов поездов. Российский перевозчик, обеспечивающий железнодорожное сообщение между Крымом и РФ, поясняет это «соображениями транспортной безопасности».
По словам пассажиров поезда «Таврия», следующего из Крыма в РФ и обратно, во время движения поезда по Керченскому мосту им запрещают даже ходить по вагону.
«В этом году ездила в Крым и два раза проводник специально акцентировал внимание на этом вопросе. Запрещена фото и видео съемка моста, ходить по вагону во время следования по мосту тоже нельзя. Также в этом году появилось еще одно нововведение. После отправления со станции Тамань (туда) и со станции Керчь (обратно) закрывают туалеты. Сразу после пересечения моста их открывают, можно ходить по вагону и фоткать сколько влезет», – пишет пассажирка на странице «Таврии» во «Вконтакте».
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: В России продлили арест подозреваемым по делу о взрыве на Керченском мосту
«Осторожнее, чтобы не сдали»
В условиях полномасштабного вторжения РФ в Украину Керченский мост служит средством не только гражданской, но и военной логистики. По нему перебрасывают на южные фронты материковой части Украины топливо и личный состав российской армии, заявляют в ВСУ.
После повторного удара ВСУ по мостовому переходу летом 2023 года Керченский мост начали укреплять различными сооружениями и усиленно охранять.
Власти России «принимают максимальные меры, чтобы незаконно защитить объект, и пока никаких признаков уменьшения их активности не наблюдается», говорит спикер Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук. По его словам, в 2023 году на охране Керченского моста находились от 10 до 14 кораблей и катеров одновременно. Этот объект «максимально насытили современными системами противовоздушной обороны».
Часть таких сооружений можно воочию увидеть в российских блогах. Авторы публичных видео своеобразно подходят к требованию не выходить из купе во время следования поездов по Керченскому мосту. Один из российских блогеров вел съемку через открытую дверь своего купе в поезде «Таврия» летом 2024 года. Его попутчица при этом просила его быть осторожнее, чтобы «не сдали».
В кадр попали боны, которые используются как заграждения для моста от дронов ВСУ.
«Вот он мостик. Защищен: заборы, заборы, камеры, камеры. Красотища!», – комментирует блогер.
Блогеру удалось зафиксировать автомобильную часть моста со строительными работами. Это, вероятно, могли быть сооружения, которые возводились там параллельно основному полотну моста для защиты от военных угроз.
На кадрах также заметны сооружения в виде металлических конструкций, размещенных вдоль моста и ограждение со стороны моря. Так они выглядят с высоты птичьего полета.
Во время полномасштабного вторжения РФ в Украиной актуальным остается вопрос, устоит ли этот объект или будет уничтожен как законная военная цель Украины. Однозначного ответа не дают ни эксперты, ни власти Украины, ни ВСУ.
БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ: Устоит ли Крымский мост после удара дальнобойными ракетами?
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
30 сентября 2022 года после проведения на оккупированных украинских территориях фиктивных референдумов о вхождении в состав России Москва объявила об аннексии Донецкой, Запорожской, Луганской и Херсонской областей Украины.
** ** ** ** **
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://didvb4rje8x2g.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Керченский мост
Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей в мае 2018 года, позднее открылось движение грузового транспорта.
В декабре 2019 года президент России Владимир Путин запустил движение пассажирских поездов по мосту.
Прокуратура Автономной Республики Крым открыла уголовное производство по факту незаконной переправки лиц через государственную границу Украины в аннексированный Крым по Керченскому мосту.
МИД Украины выразило решительный протест из-за запуска движения по железнодорожной части Керченского моста. А представительство президента Украины в Автономной Республике Крым заявило о противоправности запуска этого железнодорожного сообщения.
Министерство финансов США ввело санкции в отношении компании Grand Service Express, которая осуществляет железнодорожные пассажирские перевозки по Керченскому мосту.
Пятый президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.